なんとかおさまった模様。

パンクしたタイヤだけ空気圧を270kPaまで上げておいたのだが、今日計っても減圧はなく、問題ない様子。

というわけで、今日は４輪とも空気圧調整。
フロントは240kPa、リアは220kPaに調整。
結構四輪ともバラバラでした。

ハンドリングはしっかりしました、と言いたいところですが、むしろフロントが高めだったので、なんだかグニャリとした手応え。

うーん、どうなんだろう？
これでも適正圧よりも少し高めにしてあるので、問題はタイヤの剛性でしょうかね？